後付けローレット加工｜あとロレ®
タイヤの空転・ズレを打破！
後付けローレット加工
既存のホイールにローレット加工を
施工できるサービス
ローレット加工とは
ローレット加工とは、ホイールとタイヤが接触する部分に細かな溝（ギザギザ）を刻む加工のことです。
この加工を施すことで、タイヤとホイールの間に滑り止め効果が生まれ、タイヤのズレを防ぎます。
モータースポーツの世界では、F1やラリーなどコンマ１秒を争う競技車両では当たり前に行われている加工です。
このプロの技術を、一般の車やカスタムカーにも後から施工できるサービスが「あとロレ®」です。
BEFORE
AFTER
用途別の特徴
競技車・スポーツ走行
タイヤのズレ（リムズレ）を抑え、トラクション性能を最大限に引き出します。
高出力エンジンやハイグリップタイヤを使用する車両では、走行性能を安定させるための重要な加工です。
・タイムの安定
・ハンドリング精度の向上
ドレスアップ車・カスタム車
大口径ホイールや扁平タイヤは、ホイールへの負担が大きくタイヤのズレが起こりやすい傾向があります。
あとロレ加工により、ホイール本来の性能を安定して発揮できます。
・バランス崩れの防止
・ホイール性能の安定
一般車・電気自動車（EV）
EVはモーター特有の強いトルクと重量のある車体により、ホイールへの負荷が大きくなります。
あとロレはタイヤのズレを防ぎ、安定した走行をサポートします。
・タイヤ寿命の維持
・空気圧トラブルの予防
加工形状
平目（ひらめ）
縦方向の回転に強いパターンです。
加速やブレーキ時の前後方向のズレを抑える効果があります。
・強い加速を使う車両
網目（あやめ）
斜めの溝が交差する万能型パターンです。
前後方向だけでなく横方向のズレにも対応します。
・ワインディング
・一般走行
斜目（けさめ / L目・R目）
特定方向の入力に特化したパターンです。
車両特性や競技用途に合わせて設定できます。
対応パターン：L目・R目
・専門的なセッティング
粗目加工（ストロング・グリップ）
深い溝がタイヤのゴムをしっかりと捉え、強いグリップ力を発揮します。
加速時やブレーキ時のズレを抑え、トラクションを最大限に引き出します。
・ドラッグレース車両
・ズレを極力抑えたい競技車両
細目加工（マイルド・グリップ）
細かな溝が接地面全体を均一に支え、適度なグリップ力を生みます。
過度な引っかかりを抑えつつ、安定した状態を保ちます。
・スポーツカー
・電気自動車（EV）
・ドレスアップ車両
対応サイズ
12 インチ 〜 22 インチ
幅広いサイズのホイールに対応しています。
ご依頼方法
施工をご希望の方は、
お近くの
カーショップ・カーディーラー・自動車販売店にて
「あとロレ」とお伝えください。
代理店募集
あとロレの施工・取扱い代理店も
募集しています。
詳しくはお問い合わせください。
COMPANY INFO
株式会社シンボリ
〒462-0801 愛知県名古屋市北区新堀町68番地
【保有資格】自動車特定整備の認証工場 タイヤ空気充てん作業特別教育修了工場
【加盟団体】NAPAC
事業内容
乗用車用アルミホイール再生修理
自動車用部品開発・製造・販売・卸
MAP
愛知県名古屋市北区新堀町68番地
